경주 안전: 트랙으로 향하기 전에 차량을 준비하는 방법

트랙의 사고에서 벗어나 본 적이 있는 모든 운전자는 우리 모두의 안전을 지키기 위해 드래그 레이싱 관리 기관이 시행하는 높은 수준의 안전 장비에 항상 감사할 것입니다. 그렇기 때문에 드래그 카의 ET 기능과 관련 수업 규칙에 따라 트랙으로 향하기 전에 자동차 기술 검사를 받아야 할 수도 있습니다. 자신의 안전뿐만 아니라 트랙 크루, 다른 차선의 레이서, 심지어 관중의 안전을 위해서도 그렇게 하는 것입니다.

Street Machine 2023년 6월호에 처음 게재됨

자동차 업그레이드와 일반적인 생활 문제로 인해 1년 반 동안 경주를 중단한 후, 저는 다시 게임에 복귀하고 싶었고, 트랙 복귀를 위해 POR440 VG Valiant 기술 검사를 받아야 했습니다.

자동차 경주의 대부분은 현재 IHRA의 승인을 받은 시드니에서 이루어집니다. IHRA 승인 지역에도 거주하고 있다면 IHRA 웹사이트에서 규정집 사본을 받아 필요한 사항을 알아보는 것이 가장 좋습니다.

네, 지루하게 들리고 읽기가 어렵지만 처음부터 제대로 이해하는 데 관심이 있다면 그렇게 하는 것이 좋습니다. ANDRA의 후원을 받는 사람들도 마찬가지입니다. 특정 규칙을 배우고 자동차가 해당 규칙을 준수하는지 확인하세요.

옵션 B는 레이서인 친구에게 물어보는 것입니다. 그들이 당신을 올바른 방향으로 안내할 수는 있지만, 세부 사항 중 일부를 놓칠 가능성이 있습니다.

출발해도 괜찮다고 생각하고 경주하고 싶은 클래스를 선택했다면(일반적으로 차량 속도와 개조 정도에 따라 결정됨) 현지 기술 검사관에게 연락할 수 있습니다. 이 사람들은 모두 IHRA 웹사이트에 연락처 정보와 함께 나열되어 있습니다.

내 경우에는 35년 동안 드래그 레이싱에 종사해 온 IHRA 기술 조사관인 Mark Hayes에게 연락했습니다. 나는 Mark에게 내가 차에 한 일과 내가 달리고 싶은 시간에 대한 개요를 주었고 그는 경주복, 헬멧, 장갑, 목 보호대 및 팔 보호대를 포함하여 검사에 가져갈 것들에 대한 체크리스트를 나에게주었습니다. .

이 과정은 매우 철저하며 검사관이 찾고 있는 사항 중 일부가 귀하에게 발생하지 않았을 수도 있습니다. 예를 들어 차량의 실내를 연기와 화재로부터 차단하는 데 주의해야 합니다. 즉, 방화벽과 후방 화물 선반에 구멍이 없어야 하며 뒷좌석 부분이 트렁크에서 완전히 차단되어야 합니다.

“넓은 범위에서 모든 자동차에 대해 점검해야 할 부분에는 운전석, 롤케이지 및 패딩, 하니스 등이 포함됩니다.”라고 Mark는 말했습니다.

"방화벽 안전, 후방 방화벽 안전, 부츠의 연료전지는 정말 중요합니다. 낙하산 마운트와 레버 같은 것도 전차의 운전석 옆에 두는 것이 좋습니다."

POR440의 경우 8단까지 달릴 수 있는 강제 유도 차량이기 때문에 추가 요구 사항에는 트레이나 기저귀가 될 수 있는 하부 엔진 격납 장치와 변속기의 실드가 포함됩니다.

배터리 아이솔레이터는 반드시 차량 외부에 있을 필요는 없지만 차량 외부에서 차량을 끄는 방법이 필요합니다. 사고가 났고 스로틀이 열려 있는 상태라면 누구도 차 안에서 열쇠를 끌 수 없을 것입니다. Mark는 "내 Torana의 경우 대시보드 아래에 [배터리 아이솔레이터] 스위치가 있고 파란색 삼각형 스티커 옆에 차량 외부 케이블이 연결되어 있어 직원들에게 전원 차단 위치를 알려줍니다."라고 말했습니다.

흔히 놓치는 또 다른 영역은 롤케이지 패딩입니다. 이것은 SFI 표준이어야 하며 머리가 움직일 수 있는 모든 방향(앞뒤, 좌우)에 장착되어야 합니다. Mark는 “레이서들, 특히 더 빠른 자동차의 경우 침입 막대와 같은 다른 바워크에 [패딩]을 장착할 것을 권장하지만 SFI 등급을 받을 필요는 없습니다.”라고 말했습니다.

"헬멧과 관련하여 Snell SA 등급은 10~12년마다 만료됩니다. 따라서 SA2015 헬멧을 가지고 있다면 새 헬멧이 필요하기 전까지 최소한 2025년까지는 사용할 수 있습니다."