Nikola의 배터리 조사: 5가지 주요 시사점

배출가스 제로 운송 분야의 선구자인 Nikola Corporation이 배터리 팩 조사의 예비 결과를 공개했습니다.

최근 무배출 운송 분야의 선구자인 Nikola Corporation은 배터리 팩 조사의 예비 결과를 공개했습니다. 올해 초 보고된 열 사건을 계기로 회사는 약 209대의 클래스 8 Tre 배터리 전기 자동차(BEV)에 대한 자발적인 리콜을 발표하는 등 적극적인 조치를 취했습니다. 최신 개발 및 통찰력을 얻으려면전기 트럭운송 산업 내에서는 이 페이지를 확인하세요.

2023년 6월 23일, 니콜라 피닉스 본사에서 트럭 화재 사고가 발생했습니다. 저명한 제3자 조사 기관인 ExComponent가 8월 10일 발표한 예비 조사 결과에 따르면 단일 배터리 팩 내부의 냉각수 누출이 가능한 원인으로 밝혀졌습니다. 이 이론은 같은 날 애리조나주 니콜라의 쿨리지 공장에서 엔지니어링 검증 트럭의 팩에 사소한 열 사고가 영향을 미쳤을 때 더욱 설득력을 얻었습니다. 다행히 두 사건 모두 부상자는 없는 것으로 보고됐다.

단일 배터리 팩 내부의 냉각수 누출이 트럭 화재 사고의 유력한 원인으로 지목됐다.

Nikola의 내부 안전 및 엔지니어링 팀은 배터리 팩 내 단일 공급업체의 구성 요소를 냉각수 누출의 원인으로 식별했습니다. 교정 조치가 파이프라인에 있으며 현장 솔루션은 앞으로 몇 주 내에 출시될 것으로 예상됩니다.

Tre BEV 트럭이 계속 작동할 수 있는 동안 Nikola는 고객과 딜러에게 다음을 권고합니다.

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Nikola의 내부 팀은 단일 공급업체의 구성 요소를 누출 원인으로 식별했습니다.

현재까지 생산된 트럭의 배터리 팩 3,100개 중 단 2개만이 열 현상을 경험했으며 이는 0.07% 미만입니다. 다른 내용을 포괄적으로 살펴보려면리콜, 원인 및 해결 방법을 보려면 이 링크를 따르세요.

“Nikola에서는 무엇보다 안전을 최우선으로 생각합니다. 우리의 약속은 투명성이며, 더 많은 정보를 얻으면 이해관계자에게 계속 정보를 제공할 것입니다.”

– 니콜라의 CEO, 스티브 거스키(Steve Girsky)

6월 23일의 초기 추측은 사건의 원인으로 잠재적인 반칙 행위를 암시했습니다. 그러나 철저한 내부 검토와 제3자 가설 테스트를 통해 외부 요인이나 반칙이 원인일 가능성이 낮다는 사실이 밝혀졌습니다.

현재까지 생산된 트럭의 배터리 팩 3,100개 중 단 2개만이 열 현상을 경험했습니다.

Tre BEV를 출시하기 전에 Nikola는 트럭의 안전을 보장하는 데 상당한 시간을 투자했습니다. 차량은 FMVSS 및 UN GTR 20 정부 규정을 충족할 뿐만 아니라 이를 초과합니다. 충돌 테스트, 배터리 안전성 평가, 엄격한 배터리 시스템 안전성 점검 등 종합적인 테스트가 진행되었습니다.

2015년에 설립되어 애리조나주 피닉스에 본사를 두고 있는 Nikola Corporation은 글로벌 운송 환경 변화의 선두에 서 있습니다. 탄소 배출이 없는 배터리 전기 자동차와 수소 전기 자동차를 전문으로 하는 Nikola는 HYLA 브랜드를 통해 상거래가 경제 및 환경에 미치는 영향을 재정의한다는 사명을 갖고 있습니다. 더 자세한 내용을 보려면 www.nikolamotor.com을 방문하세요.

다양한 뉴스 매체의 최근 보도에 따르면 Nikola의 발표에 대한 시장의 반응이 밝혀졌습니다.

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